Los mejores 17 Limpiadores De Radiadores Rislone.

Opinión de un comprador: Producto se encuentra bien, mide 73cm de los que sesenta son para lavado. Tiene un ancho de 7cm y un grosor de 2cm. La tela de higiene puedes quitar para lavar, es bastante incómoda el sacar y poner la tela(supongo que hasta que no esté dada de sí no va a ir mejor).es elástico lo que hace que se pueda poner por lugar curvos, no tan elástico que sea inviable de usar. Dejo unas fotos a fin de que se vea como es. Para lavar rodapiés y no tener de agacharse tanto sale muy bien, para lavar radiadores la parte posterior bien el resto complicado. Espero sirvan las fotos y mi observación para contribuir a seleccionar la adquiere o no! !!

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Me gustó su flexibilidad y su extensión. Suelto pelo constantemente, en pocos usos va a quedar en olvido.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Va espectacular. En el bote pone diez minutos al ralentí y por internet hay quien está diciendo que le mete 100 o doscientos kilómetros usándolo. Es una animalada ya que tanta te licua el aceite y está perdiendo del todo la viscosidad y lo que puedes lograr es gripar el motor. No lo uses solo diez minutos al ralentí de qué forma instala en el bote, ya que quizás si el coche es diesel a última hora en abrigarse. Usarlo de qué forma yo lo manejo, sea gasoil o gasolina. Con motor frío echárselo al aceite y apartar al ralentí veinte minutos en el camino para que no te intoxiques. Con veinte minutos es mucho más que bastante para que el aceite caiga bien líquido y te deje el motor limpio cómo nunca antes. No está pasando nada pues lo dejes al ralentí y luego conduzcas hasta el garage o tu taller cercano, pero no te coloques a realizar kilómetros. .. Definitivamente se nota mucho. Usarlo mínimo cada un par de ajustes de aceite, pero se puede utilizar a cada vuelco de aceite que es lo que yo hago y perfectamente. ¡Repito, no colocar a realizar kilómetros con el coche con el líquido puesto, no creéis ocasión lo que afirman youtubers o otras personas gente por internet!

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Ya he aplicado en otros coches tapafugas de calefactores y siempre me han ido de forma perfecta. En un caso así, tenía una fuga en el coche y no lograba localizarla, pero cuando andaba varios kilómetros me solicitaba agua. Supongo que algún rollo o mismo radiador, pero abertura pequeña.
Como no estaba segurísimo, fui al parking a que lo arreglaran y me está diciendo:
-Tráelo la próxima semana, a ver si tengo tiempo.
-¿Cómo? Si necesito el coche para fabricar y no me lo quiero cargar la junta de la trasera (que no será la primera)
-Es lo que hay. Me está diciendo.
Pues pensé, lo voy a procurar con un tapafugas que anteriormente me fue. Me coloco a ver en Amazon y veo éste tapafugas de Liqui Moly a éste precio irrisorio y no me lo pensé ni 0,0001 segundos.
Resumiendo, que lo he deportado (no todo el envase que es para diez litros) uno con el refrigerante en el bote que está teniendo el coche donde se le echa el líquido refrigerante y ¡a tomar pol saco la fuga! Me lo ha organizado y me he ahorrado un pastizal.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Siguiendo las normas, me goteaba algo por alguna sociedad una vez que ponía la calefacción, al de un tiempo continuaba goteando, pero al llevar cosa de 2 meses dejó de gotear.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: AHORA YA LO HE APLICADO EN VARIAS OCASIONES Y HACE su propia FUNCIÓN.
DEPENDIENDO DE LA MANCHA Y ESTADO DEL SISTEMA FACILITARá su propio FUNCION CON MEJOR DESENLACE, RECOMIENDO POR MI VIVENCIA QUE NADA MÁS TIRAR PRODUCTO CIRCULAR CON EL VEHÍCULO A LO LARGO DE AL MENOS MEDIA OPORTUNIDAD Y COMO ESTá DICIENDO LAS AYUDAS CON LA CALEFACCIÓN ENCENDIDA A dicha PODER.
LAS NORMAS NO INDICA QUE SE DEBA CIRCULAR CON EL VEHÍCULO Y CIRCULAR CON EL, ERO REPITO QUE ES LO QUE YO HE ACONTECIMIENTO Y EN MI COYUNTURA HA HECHO QUE LIMPIE MEJOR.
PARA LOS QUE REALIZAN REGUNTAS ABSURDAS DEL MODELO SI SIRVE PARA MI COCHE ETC. .. VALE PARA CUALQUIER COCHE.
RECOMIENDO PRODUCTO Y LA MARCA

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: No vale para nada. Dinero tirado

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Me decanté por este producto, en comparación con otros, por sus buenas críticas.
No considero en los milagros, pero si existen estos modelos se debe a que algún producto tienen que realizar.
El transcurrido fin de semana se lo diga a mi vehículo al lado del aceite y me di un viaje de prácticamente 200km, para acción continua y en caliente proceder al vuelco de aceite, porque ya le tocaba. Es verdad que el aceite salió negro como él sólo, pero es que sin producto, también me está saliendo precisamente igual. Estuve viendo si habia provocado algún resto de modelo 'barro' o 'chapapote' al secar el carter y francamente no vi nada, salió todo muy rápido, como de práctica , ya que en caliente y con un 5w30 que utiliza mi 2.0 TDI common rail de 140cv, realmente siempre está saliendo de esta forma. Lo permita secar un rato adicional, pero no observe ningún resto más denso (cuandro moví de la bandeja de vertida el aceite utilizado a una garrafa vieja para su partida al punto aclarado, tampoco vi nada increíble en el aceite utilizado). Es probable que mi motor no tenga tanto lodo, más allá de sus 268.000km que actualmente está teniendo, y considerando que nunca le he hecho una limpieza de estas. Todo hay que exponer, que la marca prescribe ajustes cada 30.000, y excepto en depósito, suelo ponerle el aceite long life de Castrol 5w30 que aconseja la casa, pero en una pausa reducida de quince mil-20.000, por lo que al no concluir tanto el aceite, quizás se degrade menos y me produzca menos desperdicios dentro del motor, el que entiende.
La prueba final la poseo esta próximo conclusión de semana, ya que le he puesto un aceite 5w30 más económico para rondar 600-800km y concluir de 'lavar bien', si hay que lavar algo, para tirarlo y ponerle el de el. Es la primera vez que lo estoy haciendo,pero quiero verificar cuánto negro sale el aceite de propulsor tras 800km después de la limpieza con liqui moly, y cuando me dure impoluto el definitivo.
Actualizaré mis advertencias.
Ha pasado el tiempo y ciertamente no actualicé, pero ahora lo estoy haciendo. Me han pasado muchas cosas desde entonces en esa misma propulsora, pero nada que mirar con producto.
Os digo:
En aquél cambio de aceite, puse el barato comentado (que no malo), y lo ayudé esos 800 km aproximados. Cuando lo drené salió de color oscuro , muy de color oscuro. Puse una exclusiva filtro otra vez, y ya rellené con el definitivo (Castrol 5w30 Long Life) y ciertamente me duro aclarado mucho mas tiempo. Por lo que motor se aclarado de justificación.
Me ha impulsado además Actualizar este dictamen porque , por un asunto ajeno y ya surgido anterior a éste producto, ya llegaba padeciendo un ruido tosco (la forma de funcionar era perfecto, que conste que) de propulsor,, ruido que duró unos setenta km, hasta que una jornada me dejó tirada el coche. Creyendo que habia explotado el bimasa, resulto finalmente una rotura de cigueñal (posiblemente una falta de factoría), a los 288.000km. El impulsor no lo ajuste, le puse junto 'flamante' de demolición que va como la seda, (está teniendo 78000km). Esto mismo me sucedio mucho tiempo despues de éste necesario cambio de aciete, repito que no tiene relación alguna.
A eso que voy, como me está gustando el funcionamiento, despiece completamente motor viejo, y quiero deciros que el motor, excepto por el seccionamiento dee cigueñal, parecía NUEVO. Claro es escasamente. Ni medido indicio de barro por ningún sitio, cachas , arboles de levas, que se podía 'comer en ella'. Ni un minimo rastro de uso. Esto mismo os lo comento porque producto hizo su función , y ademas para deciros, que una modificación habitual de aceite contribuye a que motor se mantenga en optimas talento de saneamiento (yo lo modificación entre quince-veinte 1.000 km, no los 30mil que está diciendo la marca). Me toco el asia con ese mismo cigueñal , sencillamente.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: No se ha podido cargar contenido multimedia.  Does what it says. .. Liquid colour changes from blue to yellow if exhaust gases are detected in the coolant. .. Cant arque with thst

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Espectacular. Tenía dudas pues poseía muchas lugares próximos unos de otros en los que salía el agua. Después de utilizar en la parte exterior Nural cuarenta y tres y Nural veintiuno (para mí mejor y más práctico el cuarenta y tres) no poseía más posibilidades de transacción por la enorme falta de líquida que se generaba entre el radiador del calor y los tubos que entran a ésta. Así es que ya para los agujeritos que seguían usé el Nural 1 sin demasiado fé y me sorprendió gratamente. Un par de poros vi como permitían de supurar y otros dos fué tapándolos en el tiempo que tuve el coche arrancada. Mano de santa. Muy conveniente si no son fugas muy gorditas.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Es excelente, mi inconsciente me lo ofreció, porque poseía una perdida muy pequeña en el radiador del coche,y de esta hace bastante más de quince días y por ahora trabaja perfectamente

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Era lo que estaba buscando para retirar radiadores, aunque el material es más recio de lo que imaginaba (llega bien para eliminar suciedad incrustada, en el caso de desear un artículo para eliminar el polvo, no lo aconsejo). Requiere algo introducirlo entre las ranuras, y el producto venía doblado por la mitad (para completar menos espacio), pero, el hecho de acudir doblado, ya hace que no resulte del todo derecho al enderezarlo.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: El envío perfecto. Producto es otra cosa, el fin del metal está llevando un tope gomoso que al primer uso se desprendió de su propio lugar, llegando a rallar los radiadores, el alambre es muy abultado y arduo, llegando a resultar incómodo de llegar a según qué zonas, no lo aconsejo, hay plumeros más fáciles, que no son para ese manejo y vale mejor que esté.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Tenía una fuga de fluido refrigerante en mi Citroen C3. Adquirí este producto, algo para testar "a observar si" antes de llevarlo al taller. Consulté incluso con un mecánico que me explicó que él no lo echaría. Pero como el coche es muy antiguo, me arriesgué.
Y el desenlace ha sido increíble. Desde el primer momento y hasta hoy, muchos meses después, ni una gotita de confusión y el coche continúa como la seda.
Y es muy sencillo de aplicar, se bate y se echa en el depósito del refrigerante. Lo aconsejo.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Lo evalué y ande. No es asequible, pero el que te puedes economizar.

VER MÁS OPINIONES

Opinión de un comprador: Muy dolor,mas que normalito,porque tengo otro que impoluta mejor la grasa y está perfumado,nada que mirar con el poder de limpiaeza sobre todo cuando te cae aceite omanchas el suelo.

VER MÁS OPINIONES