Los mejores 20 Humos Radiadores De Coches.

Opinión de un comprador: Compré producto con la esperanza de borrar una fuga de anticongelante en la cachas de un motor Toyota D4D 2.2
Viendo las opiniones, parecía que se obraría el milagro, pero no. Los milagros no están. ..
Para lo unico que vale es para untar todo el circuito de ablandamiento con partículas pegajosas negras muy difíciles de suprimir que obstaculizan y impiden termostato, bomba de agua, calefaccion, etc. Un auténtico caos para concluir en un taller. Enhorabuena.

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Opinión de un comprador: Va espectacular. En el bote pone diez minutos al ralentí y por internet hay quien está diciendo que le mete 100 o doscientos kilómetros usándolo. Es una animalada ya que tanta te licua el aceite y está perdiendo del todo la viscosidad y lo que puedes lograr es gripar el motor. No lo uses solo diez minutos al ralentí de qué forma instala en el bote, ya que quizás si el coche es diesel a última hora en abrigarse. Usarlo de qué forma yo lo manejo, sea gasoil o gasolina. Con motor frío echárselo al aceite y apartar al ralentí veinte minutos en el camino para que no te intoxiques. Con veinte minutos es mucho más que bastante para que el aceite caiga bien líquido y te deje el motor limpio cómo nunca antes. No está pasando nada pues lo dejes al ralentí y luego conduzcas hasta el garage o tu taller cercano, pero no te coloques a realizar kilómetros. .. Definitivamente se nota mucho. Usarlo mínimo cada un par de ajustes de aceite, pero se puede utilizar a cada vuelco de aceite que es lo que yo hago y perfectamente. ¡Repito, no colocar a realizar kilómetros con el coche con el líquido puesto, no creéis ocasión lo que afirman youtubers o otras personas gente por internet!

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Opinión de un comprador: Para corredor y puertas cerradas bien como abras alguna olvidate no la he probado en habiacion pero mas o menos me imagino lo mismo- Asusta la 1 vez que la enciendes comenzó a arrancar nube tal y como si estuvieses realizando huevos fritos y estuve a punto de apagarla y devolverla pero a los diez min el humo se fue no fuí responsable porque pensaba que se estaba calentando la instalacion de casita y despues de que dure el calor cuando la apagas tambien olvidate no sólida na. Resumiendo yo trataba venir a casita y tener el pasillo templado y cumple su función

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Opinión de un comprador: Absolutamente fenomenal, efevtivamente cumple lo que está diciendo, puedes revisar con semejanza y exactitud donde estado está la junta de cachas y cachas en si. Es esencial seguir al garra de la letra las ayudas, y por su propio puesto tener ojo de no pasar de 90 grados con la probeta pues la puede fundir facilmente. Es fácil de emplear y vale para cualquier coche con envase expansor o tampon en radiador. He confirmado 3 vehiculos propios con el y en 1 de ellos dio fuga en la sociedad de cachas aunque el vehiculo funciona correctamente y no mete aceite pero tiene poros por la junta a la altura de la camara de combustion y al insertar CO y compresion este lo advierte y cambia de pigmento. Muy pero que muy conveniente.

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Opinión de un comprador: Esta marca alemana es seguridad de buena calidad. Uso este limpiador de propulsor poco antes de cada vuelco de aceite de propulsor.
Tiempo es muy sencillo: Echarlo directamente en el cárter del propulsor (tapón de llenado de aceite) y encender motor. Lo mejor es echarlo cuando motor esté a temperatura de servicio. Este punto permite que la temperatura del motor ayude al detergente que está llevando producto a borrar las impurezas y depósitos del interior del cárter ocasionados por nuestro uso del aceite y humo provocado durante la combustión.
Mi sensación es espectacular. Lo practica siempre y he podido constatar que el aceite utilizado está saliendo menos espeso, lo que indica que liquidifica el aceite y hace que el limpiador llegue a más zonas del motor.
En mi coyuntura, aunque en las ayudas simplemente se está diciendo que se deje motor al ralentí, yo manejo el coche durante unos 20 Km para que haga más objetivo.
Por algún, ni se os suceda usar producto y no realizar el cambio de aceite y de filtro posteriores (además de que el uso continuo del producto puede perjudicar tu motor, sería como irse a hacer deporte y mudarse de ropa después sin ducharse).
Producto 100% aconsejable que realiza lo que asegura.
Tiene todos mis diez este producto.
100% aconsejable. 👍👍👍
#JJ'sLoRecomienda

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Opinión de un comprador: Ya he aplicado en otros coches tapafugas de calefactores y siempre me han ido de forma perfecta. En un caso así, tenía una fuga en el coche y no lograba localizarla, pero cuando andaba varios kilómetros me solicitaba agua. Supongo que algún rollo o mismo radiador, pero abertura pequeña.
Como no estaba segurísimo, fui al parking a que lo arreglaran y me está diciendo:
-Tráelo la próxima semana, a ver si tengo tiempo.
-¿Cómo? Si necesito el coche para fabricar y no me lo quiero cargar la junta de la trasera (que no será la primera)
-Es lo que hay. Me está diciendo.
Pues pensé, lo voy a procurar con un tapafugas que anteriormente me fue. Me coloco a ver en Amazon y veo éste tapafugas de Liqui Moly a éste precio irrisorio y no me lo pensé ni 0,0001 segundos.
Resumiendo, que lo he deportado (no todo el envase que es para diez litros) uno con el refrigerante en el bote que está teniendo el coche donde se le echa el líquido refrigerante y ¡a tomar pol saco la fuga! Me lo ha organizado y me he ahorrado un pastizal.

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Opinión de un comprador: No vale para nada. Dinero tirado

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Opinión de un comprador: Lo utilizé en un Mercedes Clase A para limpiar la mariposa de la entrada. Llevaba unos meses con la luz de fallo de propulsor encendida. Según la norma del escáner todo indicaba que el fallo venía de la mariposa de la admisión. Desmonté la pieza y vi que me encontraba muy asquerosa con una capa gruesa de aceite incrustada. Apliqué el producto y lo cierto me impresionó ver lo rapido y simple que era utilizarlo. En pocos minutos y solamente con contribuye de un paño la mariposa se encontraba nuevamente limpio y reluciente y la luz de fallo de propulsor ha continuado apagada. Lo aconsejo 100%

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Opinión de un comprador: La compramos por recomendación. Y nos encontramos muy felices. Te apunta las pérdidas del sistema giratorio del coche.

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Opinión de un comprador: Espectacular, era merecido lo que procuraba, y ha llegado poco antes de tiempo. Los recomiendo al cien%. Gracias

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Opinión de un comprador: éstos aparatos llegan genial, comen poquita para lo que calientan y sin cortar el ambiente como los de aceite, además, que no tiene nada que envidiarle a las marcas más famosas.
Yo poseo 2, 1 de 1300w en mi habitación puesto con las patas que traen, para que así me lo pueda transportar al cuarto de baño ya que no pesa mucho, y así me ahorro en otro exclusivamente para el baño. Y luego tengo otro de 1500w, que lo función para el salón, aunque estoy seguro que con 1 de 1300w también me hubiera servido, ya que nunca los tengo a máxima capacidad, pero eso sí, te va a sujetar temperatura un algo más rápida.
Uno elemento a tener presente, esque el consumo que denotan es siempre que el aparato se instala al máximo, así que normalmente consumirá menos aún, ya que es rara ponerlo al máximo, a no ser que tu propia salón sea especialmente grande.

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Opinión de un comprador: Coloca en el título "Pattex silicona" y es ficticio, en producto no coloca silicona por ningún sitio, (comparto fotos), al secarse se instala duro como la piedra, es un cemento ó almirez refractario no silicon, engaño total. .

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Opinión de un comprador: Es excelente, mi inconsciente me lo ofreció, porque poseía una perdida muy pequeña en el radiador del coche,y de esta hace bastante más de quince días y por ahora trabaja perfectamente

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Opinión de un comprador: Tras analizar como marcha en realidad el producto no por los comentarios de la gente si no por el fabricante decidí comprarlo el creador explica bien claro que no es un hace un tapón a las fugas de aceite si no que rejuvenece las juntas y mi coche hacia ya tiempo que perdía aceite en muy poco tanto vamos que en el garaje me encontraba una mancha muy de hecho en todo el año dejaría unos 100cl y rezumaba por la parte del intecooler ya me habia citado el mecanico que no me preocupase mucho que era una cosa normal y en la itv estaban diciendo lo mismo siendo por las juntas he realizado la revisión hace unos 12 dias y al vuelco de aceite le heche el producto y según termino la revisión me fuí a navegar 25 km para que el coche cojiese temperatura y para mi confusión no he monedas a ver la mancha de aceite que permitía en el garaje con lo que entiendo que funciona para lubricar y rejuvenecer las juntas que es el cometido de este fluido ahora mi consejo es que si hay una perdida de aceite enserio debe resultar el mecanico quien prepare la avería ésta producto no tapa escapes dicho por el fabricante

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Opinión de un comprador: He puesto la mitad del barco en cuarenta litros de gasolina. Espero que ande. En mi coche en algunos momentos se prende la luz de aviso de polución y la apago con un Autel AL319Bus. El automóvil va más redondeado de hecho conduzco en chalé para calentarlo y borrar con más facilidad calderilla y suciedades, alcanza doscientos veinte Km/h con sencillez. Espero que limpie el catalizador pero lo que autentico es que el motor va mas redondeado. Tras dos depósitos de gasolina (mil km aproximadamente) La confidente de aviso de polución no se ha encendido. Pasé la ITV a la perfección.
Trascurridos dos mil km se volvió a activar. He pagado otro envase pues considero que efectivamente limpio el escape y autentico que el motor va mucho más redondeado. En el taller me dicen que el coche es bien. .. .pero la confidente de contaminación se enciende especialmente en localidad aunque la verdad es que el motor va más redondeado. Manejo gasolina de noventa y ocho octamos. Es posible que todo sea acumulación excesiva de picón en el escape. .. .no optante lo continúo usando. .. .. Aplicación media lata cada cuarenta litros de gasolina de noventa y ocho octanos. A momentos considero que el problema vino por emplear gasolina normal mala. .. .. Estoy viviendo en el España Vaciada. .. .es lo que hay. Actualmente coloco el barco completo (300ml) en cincuenta litros de gasolina de noventa y ocho octanos. .. .. Espero llevar la ITV el próximo mes. Ya hos informaré. El auto funciona perfectamente, simplemente se enciende el chivato de polución pero en menos de un minuto lo cesó con un Al390Bus y a aguardar otro problema. .. .. En Renault dicen que todo es bien. .. .Un tambor. ..

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Opinión de un comprador: Tenia una fuga en el radiador de mi nissan del dos mil quince y no cruzaba de completar con limpio refrigerante, cada vez que cruzaba el motor se unía lentamente el deposito del calentador. NO me fiaba mucho y mi suegro me lo desaconsejó diciendo que obturaría los canales del calentador y debería adquirir otro, NADA A PESAR DE LA SITUACIóN, pese a todo y ya cansado de adquirir refrigerante, me decidí a echarlo siguiendo a pies juntillas las normas de Youtube, me ha ido a la perfeccion desde el primer día. Ya ni recuerdo de ésa fuga, totalmente decidido.
UN ACIERTO

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Opinión de un comprador: La conformazione de la pettine, le impostazioni non sono adatte per raddrizzare le alette in alluminio dell'unità interna split del climatizzatore e per lavorare in ambienti stretti.

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Opinión de un comprador: Las medidas no son correctos. En tallas y característicos tiene unas medidas que no compensan con el radiador.
De 38cm son 29. De22cm de elevado son 7cm. .. De ancho 10cm y son 5cm. .
El radiador está teniendo excelente punto pero es la mitad de pequeño de lo que marca.

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Opinión de un comprador: La verdad que a continuación de 200.000km, ha salido nada de todos los colores. No sé si está muy bien, solo se que ha completo su funcion, tanto si, más tarde de ese kilometraje, me he loco a un auto limpiado, he comido la manguera de presión y le he puesto dos veces, una con agua caliente jabonosa y la segunda con agua simplemente hasta que ha salido por los conductos de drenaje agua claro y transparente. También sospecho que si en lugar de cada 200.000km lo haces cada veinte mil o 30.000km, será mucho más efectiva.
Resumiendo, MARCHA.

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